New Yamaha Jupiter MX 2010 Double Disc

Brooo...siapa ga kenal sama Yamaha Jupiter MX ,bebek tangguh 135 cc milik yamaha.Motor bebek dengan kapasitas silinder terbesar di bumi Indonesia.

Siapa yang sudah tau sama New Yamaha Jupiter MX 2011 Double Disc???
Mungkin elo masih belom pada tau...Gapapa ko wajar ..soalnya dari pihak YMKI juga baru ngeluarin new jupiter mx ini di pameran motor Indonesia Jakarta MotorCycle Show (JMCS) 2010 yang resmi dibuka pertengahan bulan november ini(11/10).

Now,gw ngasih review gw buat lo para MX lovers!!!
Anak anak teknik otomotif juga wajib tau soal ini .

REVIEW:
Perbedaan mencolok pertama dibanding MX sebelumnya yaitu Double Disc(double disc pertama untuk motor bebek keluaran yamaha).Untuk mx kali ini ,yamaha menghadirkan disc buat roda belakang.Yang pasti untuk rem bakalan lebih mencengkram lah.

Selesai bicarakan cakram belakang, mari liat bentuk motor ini yang terlihat lebih segar dengan pengadopsian bodi baru. Sebab banyak perubahan yang dilakukan Yamaha pada motor yang menggendong mesin 135 cc ini selain pengaplikasian rem double disc.

Bodi New Jupiter MX lebih terlihat ramping. ini mungkin dimaksudkan untuk meningkatkan aerodinamika motor tersebut. Perubahan lainnya juga terjadi pada bagian head lamp yang kini agak lebar sedikit. Sedangkan lampu senja kini lebih sipit yang disertakan perubahan pada bagian depan. Sementara untuk fairingnya kini lebih terlihat agak membesar sedikit dan terlihat ventilasi juga. Beralih ke buritan(belakang), lampu rem New Jupiter MX juga terlihat lebih ramping, berbeda sekali dengan bentuk lama.

Begitu juga dengan bentuk breket belakang. Inovasi lain yang dilakukan Yamaha adalah penambahan disc brake pada rem belakang. Menelisik ke bagian jeroan(transmisi) Yamaha New Jupiter MX, kini gigi tambah menjadi 5 dimana sebelumnya hanya 4. Namun mesinnya tetap sama yakni 134 cc 4 valve SOHC berpendingin cair.Gimana bro gigi kecepatan udah 5.....motor bebek mana yang gini coba???


Tenaga yang dihasilkan sebesar 12,52 Ps pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi 1,24 kgf.m pada putaran 6.000 rpm. Tenaga tersebut menjadi patokan Yamaha untuk mematikan lawan-lawannya. Tapi sayangnya, Yamaha belum bisa dikonfirmasi apakah benar ini Jupiter MX yang baru atau hanya sekedar motor pajangan. Mari kita tunggu saja kepastiannya dari Yamaha..Moga aja newjupiter mx ini benar benar akan turun ke pasaran..gw yakin lo juga udah pada ga sabar pengen liat mx ini langsung.Atau ,mau beli juga....silahkan...doakan saja dulu semoga motor ini akan dipasarkan di tahun 2011.

SPESIFIKASI YAMAHA MX TERBARU:


DIMENSI

P x L X T .................................................. ................. 1.960 x 695 x 1080 mm
Jarak Sumbu Roda .................................................. ... 1255 mm
Jarak Terendah ke tanah ............................................ 130 mm
Tinggi tempat duduk .................................................. 775 mm
Berat isi .................................................. .................. 116 kg
Kapasitas tangki bensin .............................................. 4 Liter

MESIN

Tipe Mesin .................................................. ................ 4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan
Jumlah/Posisi Silinder .................................................. Cylinder Tunggal / Tegak
Volume Silinder .................................................. ........ 134,4 cc
Diameter x Langkah .................................................. .. 54.0 x 58,7 mm
Perbandingan Kompresi ............................................... 10,9 : 1
Daya Maksimum .................................................. ....... 9.21 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum .................................................. ....... 12.14 / 6000 rpm
Sistem starter .................................................. .......... Electric starter dan Kick Starter
Sistem Pelumasan .................................................. .... Basah
Kapasitas Oli Mesin .................................................. ... Total 1.15 L/ Penggantian berkala: 0.94 Liter
Sistem Bahan Bakar .................................................. . Karburator BS25-58 x 1
Tipe Kopling .................................................. ............. Basah, Kopling Manual, Multiplat
Tipe Transmisi .................................................. .......... Return, 5 Kecepatan
Pola Pengoperasian Transmisi ...................................... 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5

Rangka

Tipe rangka .................................................. ................. Diamond
Suspensi depan .................................................. ............ Teleskopik
Suspensi belakang .................................................. ........ Lengan Ayun, Suspensi Monocross
Ban depan .................................................. ................... 70/90 -17M/C 38P IRC
Ban belakang .................................................. ............... 100/70 - 17M/C 49P IRC
Rem depan .................................................. .................. Cakram
Rem Belakang .................................................. .............. Cakram


Kelistrikan

Sistem Pengapian .................................................. .......... DC CDI
Battery .................................................. ......................... YTZSS (MF Battery 12V 3.5 Ah)
Tipe Busi .................................................. ...................... CPR8EA-9 (NGK) / U24EPR-9 (DENSO)


 
Written by

 Reyzalmysterio

Related Post: